本报讯 记者吴劲松报道 日前,有网友通过人民网领导留言板反映,希望昆明地铁9号线能改为环线,对此,昆明市交通运输局回复,目前昆明轨道交通线网规划中未规划环线,不过通过设置线路多站换乘,形成组合环线,未来建成后可实现轨道交通良好的换乘功能。
该网友反映,因为现在昆明地铁换乘站多位于市中心,从大学城去往长水机场不便,因此建议把地铁9号线改为环线,连通眠山、广福路西口、昌宏西路、牛街庄、东部汽车站、世博园、北辰、金川路、大河埂等地铁站,并采取8A型列车,设置车站约20个。
针对网友的建议,昆明市交通运输局进行回复,根据《昆明市城市轨道交通线网规划修编(第三轮)》,轨道交通9号线为昆明中心城东部南北向的轨道交通辅助功能规划线路,线路全长73公里(含支线部分),主线北端起于空港经济区、南端止于晋城南站,支线起于碧潭街站、止于昆明南站,建成后可为大学城至长水机场方向提供更为便捷的交通出行方式;沿广福路规划有7号线进行线网覆盖,线路全长42公里,北起普吉村站,东止经开区清水村站,连接了高新区、南市区和经开区。城市轨道交通规划是城市的重要内容,轨道交通线网规划需结合城市规划发展及综合交通规划情况,确定规划线路的功能定位,以确保轨道交通对城市发展架构的支撑。昆明轨道交通线网规划中虽未规划环线,但通过设置线路多站换乘,形成组合环线,未来建成后可实现轨道交通良好的换乘功能。为适应城市的发展,昆明轨道交通线路的建设需分阶段逐步推进,昆明轨道交通将结合城市发展及居民出行需求情况,不断完善轨道交通线网构架,提升运营服务水平,更好地为广大市民提供便捷、高效的出行服务。
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