本报讯 记者王绍芬报道 6月20日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，自中老铁路开通以来，截至今年5月，全线累计发送旅客已突破5300万人次，最高单日旅客发送量达9.1万人次；货物运输总量已跨越6000万吨大关，其中跨境运输货物超1300万吨。这条“钢铁巨龙”不仅联通中国境内31个省（区、市），更将辐射效应延伸至19个国家（地区），区域经济大动脉的核心地位日益凸显。

　　中老铁路在压缩时空距离、拉动沿线旅游经济、降低物流成本方面成效显著。客运方面，在中老铁路及云南其他铁路线路，创新开行串联昆明、大理、丽江、西双版纳等地的“坐着火车游云南”环线旅游列车，以“夜间行车+白天游览”模式实现“一线游云南”，游客可单程体验从雪山到雨林的四季变迁。环线旅游列车开行以来，共运送旅客11.2万人次，并首创宠物托运、自行车畅骑、智能行李管家等特色功能，破解多景点换乘痛点。

　　货运方面，昆明至万象的“澜湄快线”国际货物列车实现26小时快速通达，“中老泰”全程冷链运输时间缩短至40小时。物流成本显著下降，昆明至万象段降幅达30%至50%，老挝国内段降低20%至40%。依托高效运输网络，东南亚热带水果得以“鲜”达中国。今年5月以来，通过中老铁路运输的榴莲、山竹、龙眼、芒果等热带水果已超6万吨。6月初，首批50余吨老挝鲜芒果搭乘“澜湄快线”冷链列车，仅耗时不到50小时便顺利抵达昆明。截至目前，今年中老铁路水果运输总量已超9.4万吨，同比增长24%。为保障市场供应，铁路部门加大运力投放力度，将“澜湄快线”冷链班列由日均1列增至4列，并紧急调集冷藏集装箱，全力满足旺盛的水果运输需求。

　　中老铁路持续推动服务模式与运输产品创新升级，提升跨境客货流通效率。客运服务方面，国际旅客列车跨境席位已扩容至420个，运行区段延长、经停站点增加，并推出“星光·澜湄号”跨境旅游专列及特色餐饮服务。磨憨口岸开设跨境旅客专用通道，保障快速通关。自开通以来，中老铁路已累计运送超100个国家的52万名跨境旅客。

　　货运体系方面，创新打造的“澜湄快线”国际货物列车累计开行超2000列，并衍生出“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等品牌班列，运输选择日益丰富。今年3月成功试验罐式集装箱成品油“一箱到底”运输模式，大幅提升安全性和多式联运衔接效率。

　　蓬勃发展的中老铁路，正为构建面向南亚东南亚的物流枢纽提供着日益强大的支撑。国铁昆明局有关负责人表示，在本届南博会上，这条“黄金通道”的最新成效与未来蓝图将得到全面展现。